Leben
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Mustang wird zur grauen Maus (und weitere grauenhafte Relaunches der Auto-Geschichte)

Verband man mit dem Namen Ford Mustang einst mal Sportlichkeit, Aufregung und Spass, kommt das Neudesign wie der Alka Seltzer am Tag danach rein.



Verehrte Damen und Herren, sehet und staunet: der neue Ford Mustang!

epa08006213 A handout photo made available 18 November 2018 by US car manufacturer Ford, showing the Mustang Mach-E, Ford's first ever all-electric SUV during its presentation in Los Angeles, USA, on 17 November 2019. Ford also opened an ordering site in internet for the new vehicle, where the automobile can be reserved for a 500 USD deposit. The prices for the new electric SUV start at 43,895 USD, while the high-performance version will cost more than 60,000 USD in USA.  EPA/FORD HANDOUT  HANDOUT EDITORIAL USE ONLY/NO SALES

Bild: EPA

Und er ist tatsächlich ein 5-türiges SUV-Crossover-Ding mit E-Antrieb. Um die 44'000 Dollar wird er in den USA kosten. Ja, er bietet die bei E-Autos inzwischen gewohnt imposante Beschleunigung und weniger imposante Reichweite. Und Ford verspricht sich hohe Verkaufszahlen. Und ja, er heisst Ford Mustang.

Darüber, dass der neue Mustang keinen grossen V8 unter der Haube hat, möchte ich nicht weiter elaborieren. E-Antrieb ist nun mal leistungsmässig und umwelttechnisch überlegen.

Nein, vielmehr geht es um Folgendes: Der Ford Mustang, der ja mal so aussah ...

1968 ford mustang fastback bullit auto pony car retro motor https://pixels.com/featured/1968-ford-mustang-fastback-drew-phillips.html

Bild: pixels.com

... sieht neu so aus:

In this Wednesday, Oct. 30, 2019 photo, the new Ford Mustang Mach-E SUV is shown in Warren, Mich. Ford is hoping to score big with the electric SUV for daily drivers that sort of looks like a Mustang performance car. The new SUV, to be unveiled just ahead of the Los Angeles Auto Show press days, should have range of up to 300 miles. It's one of dozens of electric vehicles coming globally by 2022. Automakers are eyeing what they think will be a growing market in the years to come. (AP Photo/Carlos Osorio)

Bild: AP

Hmm ... und irgendwie erinnert er uns doch an ... irgendwas, nicht? Hmm ... an was nur?

Genau!

SUV crossover 2019 auto

Bild: var.

AN SO ZIEMLICH JEDEN LANGWEILIGEN CROSSOVER-SOFT-SUV, DEN ES HEUTE GIBT!

Na bravo.

Nochmals: Dass Ford ein neues Elektroauto lanciert, ist gut. Und SUVs sind nunmal beliebt, weil irgendwie bequem und viel Platz. Fein. Aber wieso ihn ausgerechnet Mustang nennen?!

Weil er sonst ein weiterer langweiliger Mittelklasse-SUV-Crossover wäre (siehe oben), that's why. Indem man sich der Hagiografie einer der grössten Autoikonen aller Zeiten bedient, versucht man sich aus dem Meer der Mittelmässigkeit zu retten.

Na ja. Ford ist da bei weitem nicht der einzige Sünder in dieser Hinsicht. Spontan kommen mir folgende ähnliche Fallbeispiele in den Sinn:

Dodge Charger

Na? An was denkt man dabei?
Genau! An den hier:

dodge charger r/t 1969 muscle car vintage retro auto motor USA https://www.mecum.com/lots/DA0917-310132/1969-dodge-charger-rt-se/

Bild: mecum.com

Und bei der Neulancierung Mitte der 2000er sah der Dodge Charger dann so aus:

Meh.

Lancia Delta

Die Kombination der Wörter «Lancia» und «Delta» beschwört genau ein Bild herauf:

YESSS! Der Lancia Delta Integrale, der in den Neunzigerjahren die World Rally Championship sechs Mal in Folge (!) gewann, und bis heute eines der ikonischsten Rallye-Autos aller Zeiten ist.

Doch Ende der 2000er hatte der Lancia Delta sich in diese graue Maus verwandelt:

lancia delta III 3 2010 auto https://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta

Bild: wikicommon

Jupi.

Chevrolet Impala

Mehr als eine Dekade lang war der Chevy Impala der Inbegriff des PS-starken Fullsize-Muscle-Cars:

chevrolet impala 1966 ss396 zürich burghölzli

Bild: watson/obi

Ein Gefährt, mit dem man bequem Kontinente überqueren konnte, bei Kickdown aber manchen Sportwagen hinter sich im Staub lassen konnte.

Ende der Nullerjahre dann so ...

MG

Mehr als ein halbes Jahrhundert lang baute MG die hübschesten Sportwagen der Welt – und dies mit grossem Erfolg. Der hier gezeigte Designklassiker MGB etwa verkaufte sich eine halbe Million Mal.

Und heute sehen MGs so aus:

MG ZS auto SUV crossover https://mg.co.uk/mg3/

Bild: mg.co.uk

Oh. Je.

De Tomaso

Italienisches Supercar-Styling mit amerikanischen V8-Motoren – legendär ist der De Tomaso Pantera, der von 1971 bis 1992 produziert wurde:

Seit Anfang der Neunzigerjahre wurde die Firma x-mal verkauft, aufgelöst, neu gegründet und wieder aufgekauft. Und 2011 neu lanciert. Mit dem Ding hier:

Aberrr ...

Weitere zwei Besitzerwechsel später befindet sich De Tomaso wieder unter neuem Management. Und das hat nun ein neues Modell lanciert: den P72. Und der sieht wie folgt aus:

de tomaso p72 2019 supercar hypercar auto motor italien styling design goodwood festival of speed https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/De_Tomaso_P72_04-07-2019.jpg

Bild: wikicommons

Na also! Geht doch!

Bestimmt kommen euch weitere Beispiele in den Sinn – Kommentare erwünscht!

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